lunes, 30 de julio de 2012

PANORAMA ( Canal de Panamá )

Canal de Panamá


El canal de panamá,ubicado en la república de Panamá,América Central ,  se inauguro en el año 1914,esta construcción la iniciaron los franceses al mando  de conde Ferdinand de Lesseps el 10 de enero de 1880 donde fue abandonada por falta de presupuesto y los embates de la fiebre amarilla y paludismo.

Esta magna obra participaron 53,307 personas de diferentes nacionalidades,las cuales se desglosan así :
11,873 de Europa
31,873 de Las Antillas
11,000 de Estados Unidos
69  no clasificado
Los franceses vendieron la obra a los norteamericano,el cual tomaron el control el 4 de mayo de 1904. El total de muertos en el periodo francés fue un aproximado de 22,000 y en el periodo estadounidense de 5,609,a pesar del alto costo de vida en una construcción colosal se logro que se hiciera la obra a nivel de esclusas.


Tiene tres esclusas de elevación alimentadas por agua dulce de un lago artificial,el lago gatún uno de los mayores lagos artificiales del mundo cubre 425 kilómetros cuadrados y se formo por una represa en tierra firme. Las esclusas son,Miraflores,Gatún y Pedro Miguel,desde el punto de vista técnico el canal de Panamá es uno de los mayores logros de ingeniería moderna,posee 2 puertos terminales en cada océano. La distancia de recorrido del océano atlántico al pacífico es de 80 kilómetros,las esclusas tienen una medida de 35.5 metros de ancho x 308 metros de largo x 24 metros de profundidad.

El primer barco que cruzó el canal fue el Ancón,el 15 de agosto de 1914,actualmente se está anchando para que crucen barcos post -Panamax de mayor dimensión y calado.

Esta magna obra está ayudando al comercio mundial,en agilizar sus mercaderías en beneficio del mundo,cualquier barco con productos tóxicos que ponga en peligro el medio ambiente no tiene permitido el paso por el canal.

El canal estuvo bajo jurisdicción de Estados Unidos hasta el 7 de Septiembre de 1977,donde se firmó en la Organización de Estados Americanos ( OEA ),el tratado del canal y la neutralidad,donde el estado Panameño toma el control administrativo y soberano de los bienes revertidos del canal.

Aquí le dejamos una breve reseña de esta obra de beneficio mundial,que quizás muchas personas desconocen y repercute en las economías diarias de nuestros países.


Saludos,

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